r0mikův blog
...něco málo o mé maličkosti a mých koníčcích
Galerie mého auta na netu..
Login
Statistika
Odkazy
Video týdne
Novinky
27.01.2012 22:16
16.01.2012 21:56
14.01.2012 19:06
12.01.2012 10:51
10.01.2012 21:33
Z diskuze...
...
...
...
...FF 1.6 16V Trend
Ford Focus verze Trend
rok vyroby 06/2002
Motor: prestavba na 1.8 16V, ST170 4-2-1 svody + sportovni kat + koncovy dil z ST170, svody a dil katalyzatoru omotan paskou ThermoTec, vyfukove silentblocky Powerflex, vetsi klapa sani 65mm + sani na miru zakoncene KN filtrem
Podvozek: hlinikova kola Ronal z Ford Focus Tdci Sport 17" x 7" ET49 rucne lestene + pneu 215/40 R17 nebo hlinikova kola z Ford Focus ST170 17" x 7" ET49 + 215/40 R17 , stavitelny podvozek KW varianta 1, zadni naprava rozsirena na kazdou stranu 12mm, prestavba na predni + zadni brzdy z ST170, predni + zadni naprava kompletne zrepasovana natrena do dvoukombinace barev + polyuretanove silentblocky
Exterier: predni naraznik z RS paketu zahlazeny, maska mezi svetly bez znaku, predni svetla original z ST170, zadni naraznik z pred faceliftove verze, zadni vrata + kufrova lista bez znaku, zadni mlhove (zpateckove) svetlo z UK verze
Interier: hlinikove kryty pedalu Focus, polokozene sedacky z ST170, cernou kozenkou ocalounene vyplne dvernich tapecirunku, kozena hlavice radici paky z Mondea, original Ford prihradka v kufru, stropnice z verze Ghia s vice stropnimi svetly, ST170 budiky + pridavne budiky, packa steracu s cyklovacem
Elektrika: dodelan dalnicni asistent smerovek (tripling)
Audio: 4-kanal zesilovac Mac Fearless 4000 s vylestenou celni plochou, subwoofer Ground Zero GZRW 10 XS-AL, predni vyhybky a vyskove repro z komponentnich repro Alpine SPS-171A + stredobasove repro Hertz HV165, predni dvere vytlumene materialem Dynamat, radio Alpine CDE-103BT + redukce na original Ford dalkove ovladani pod volantem
Plány: polyuretanove ulozeni motoru a prevodovky chip, ostre vacky, odlehcene remenice, kratke razeni, repas KW stavitelneho podvozku (zalozni do budoucna), celolak
První stříkáni pistolí s kompresorem. Od dnes už by to mělo jít docela rychle. Velký dík patří Kačence za to že se odvážila jít koupit barvu a taky ji dovézt.
Jedna strana podvozku nastrojena. Ještě druhou a začne další zdlouhavá etapa - příprava karosářskych dílů.
Origo ST170 kola. Gumy Číny, ale na to zlikvidování postačí. Časem půjdou kola do černé. A pomalinku se skládá.
Začíná se to pomalu rýsovat. Sehnal jsem taky Powerflex silentblocky na výfuk.
Celá přední náprava přichystána pro finálni barevný nátěr :) A taky už je doma přestavbový certifikát - vše musí být legál
V detailech je síla. Vyleštěny podložky držáku stabilizátoru. Natřeno polyuretanovým základem.
Už jsou skladem klíčové komponenty. A to motor 1.8 16V, s kterym se udělá přestavbová homologace. A taky opískované komponenty přední nápravy ať je to už při skládání echt!
Rozebrána přední náprava, připravena k opískování, lakování, výměnu silentblocků, čepů :)
Svody přežily cestu z Londýna a jsou už doma. Úf, po půlroce úvahy jak je sehnat a dopravit se podařilo! A za to vše díky krajánkovi žijícím v Londýně, mockráte díky J-K
Po několika hodinovém boji zapojeno. Jen ukazatel teploty oleje asi nikdy nebude fungovat :( Ale aspoň ta ručička tlaku oleje pěkně lítá
Dorazily budiky a pridavne budiky Focuse ST170. Velky dik patri Larimu :) Jen si najit cas je zapojit a nasadit do auta
Zcela venku, teď se může rok šlechtit než půjde do auta:) A taky foto svodů z ST170, které mi J-K přeposílá z Anglie za což mu moc děkuju!!
Né že bych se chtěl řadit k nálepkové komunitě, ale jako provizorní oprava to postačí
